위례신사선 건설사업 난항에 뿔난 주민들…서울시청서 집단행동

서울시·국토부, '신속예타 대상 추진' 발표…사업 사실상 무산
위례시민연대, 16일 약속 파기에 대한 집단 항의 집회 예고

위례신사선 노선도. /서울시

정부와 서울시의 위례신사선 재예타(예비타당성조사) 발표 등에 강한 유감을 표명하고 나선 위례신도시 주민들이 오는 16일 서울시청 앞 광장에서 집단행동에 나선다.(본지 4월30 일하남 '위례신사선' 재예타 선정발표 … 시민단체 반발 "주민에 위험할 수도"참조)

위례신도시 시민연합은 11일 정부와 서울시 등을 상대로 위례신사선 도시철도 사업에 대한 당초 약속 파기 등을 놓고 '위례시민권리대회'를 개최한다고 밝혔다.

이번 집회는 약속된 광역철도 건설계획이 장기간 표류돼 오다 주민들의 의사와는 상관 없이 결국 일방 폐기돼 변경된데 따른 집단적 항의 표시다. 앞서 위례시민연합은 위례신사선 도시철도 사업 등에 대한 기획재정부의 신속예타 발표에 대해 입장문을 내고 사실상의 원점 재검토 결정에 반발한 바 있다.

특히 이번 집회는 오세훈 서울시장을 향한 비판은 물론 주무부처인 국토교통부의 무책임한 행정과 지역 국회의원 및 단체장의 무대응에 대한 시민들의 분노가 집약적으로 분출될 것으로 예상된다.

시민연합은 △2008년 확정된 철도계획 원안 복구(정부 상대) △주민 동의 없는 민자사업 해지 책임(서울시 상대) △실질적인 행동 실행(지역 국회의원 및 단체장) 등을 요구할 방침이다.

또 이들은 "이번 권리대회가 (집단행동의) 마지막이 아니다"라며 "(서울시청 집회) 이후에도 관계기관 면담 요청, 행정소송 지속, 예산 심의 압박, 언론 제보, 지속적인 거리 캠페인 등을 이어가겠다"고 밝혔다.

김광석 시민연합 대표는 "위례신도시는 2008년 국토부가 발표한 광역교통개선대책에 따라 개발된 신도시로 당시 정부는 송파~대공원 급행철도(현 위례과천선)와 송파~용산 급행철도(현 위례신사선)를 위례를 관통해 연결하는 철도 노선으로 공식 발표한 바 있다"며 주민들이 집단행동에 나선 배경을 설명했다.

특히 그는 "이 발표를 철석 같이 믿은 위례시민들은 총 1조6800억원에 달하는 광역교통분담금을 납부한 뒤 이 지역에 정착했다"며 "당시 수많은 분양홍보 자료에 '철도는 당연히 생긴다'는 전제가 있었으며, 이는 정부의 공식 발표에 근거한 신뢰였다"고 지적했다.

그러면서 "그러나 17년이 지난 지금 정부와 서울시가 약속한 철도는 사실상 지도에서 사라졌고 착공조차 한 차례도 이뤄진 적이 없다"며 "위례과천선은 복정역에서 문정역 방향으로 우회됐고 위례신사선은 서울시가 민간투자사업을 일방적으로 해지한 상태"이라고 말했다.

이어 "이 와중에 서울시와 국토부는 지난달 말 위례신사선을 신속예타 대상으로 추진하겠다고 발표, 위례 주민들은 또 다른 기만이자 책임 회피용 생색내기로 판단하고 있다"고 목소리를 높였다.