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이 장관은 이날 서울고용노동청에서 주재한 ‘노동 동향 점검 주요 기관장 회의’에서 “화물연대의 운송 거부는 안전 운임제 일몰제 폐지 등 정책적 사항이 주된 쟁점이어서 통상의 노사 관계와 다르지만, 경제·노사 관계에 미치는 영향을 고려해야 한다”며 이같이 강조했다.
이 장관은 “코로나19가 완전히 끝나기도 전에 우리 경제·사회 부문에서 우려스러운 신호가 감지되고 있다”며 “이에 더해 화물연대가 집단 운송 거부를 지속해 우리 경제에 부담을 주고 있는 상황”이라고 지적했다.
그는 “올해 들어 지난 8일까지 노사 분규 건수는 40건, 근로 손실 일수는 13만2341일, 파업 중인 사업장 수는 15곳으로 모두 작년 같은 기간보다 늘었다”고 말했다.
그러면서 “이처럼 올해 노사 관계는 전반적으로 안정적이지 못한 상황”이라며 “아울러 최저임금 결정, 임금피크제 판결에 따른 영향, 고물가·저성장 등이 노사 관계의 불안 요인이 될 것으로 예상되는 가운데 전국노동자대회, 금속노조 총파업 등이 예고돼 있다”고 말했다.
그는 “노사 갈등은 자율 원칙을 토대로 대화와 타협을 통해 해결하되, 불법 행위에는 엄정히 대응해달라”며 “지방 관서는 기존의 상황실을 보강해 교섭지원단을 설치하고, 다양한 분쟁 유형별 특성을 고려해 적절히 지도해달라”고 당부했다.
한편, 이 장관은 화물연대가 7일 0시부터 총파업에 돌입하겠다고 예고했음에도 지난 5일 밤 국제노동기구(ILO) 총회 참석차 스위스로 출국해 ‘부적절’하다는 지적을 받았다. 이 장관은 9일 오후 귀국했다.
