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방위사업청과 육군은 20일 한국형 자주도하장비의 첫 생산을 시작했다고 밝혔다. 방사청은 이날 1호기의 생산을 시작으로 2027년까지 약 5300억원을 투자해 한국형 자주도하장비를 전력화할 계획이다.
방사청에 따르면 자주도하장비는 기동부대가 하천을 건널 수 있도록 배 또는 다리 형태로 운용되는 기동지원장비다. 현재 육군이 운용 중인 기존의 리본부교보다 설치시간은 약 60~70% 단축되며, 운용 인원도 최대 80% 절감될 것으로 기대된다. 참고로 1972년 미국에서 개발된 리본부교는 하천 장애물 극복을 위한 장비로 하천에 진수돼 펼쳐지는 모습이 리본 모양을 닮아 이름을 붙이게 됐다.
이 밖에도 약 6시간의 별도 준비시간이 필요했던 현용 장비와 달리 준비시간이 불필요하고, 장마철 하천의 빠른 유속에서도 운용할 수 있어 운용성이 비약적으로 향상될 것으로 보인다.
자주도하장비는 한화디펜스가 독일 GDELS(General Dynamics European Land Systems)사의 기술을 이전받아 국내에서 오는 2027년까지 생산할 예정이다. 또 흥일기업 등 35개 우리 기업이 참여해 선체 구조물을 비롯한 135종의 핵심부품 국산화를 통해 국산화율을 90% 이상 달성하겠다는 목표를 세웠다.
조현기 방사청 기동사업부장은 "기술협력생산으로는 최초로 국산화율 90% 달성에 도전하는 자주도하장비 사업은 기술협력생산의 모범사례가 될 것"이라며 "우리나라의 방산육성 및 고용 창출에도 크게 기여할 것으로 기대된다"고 말했다.
