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금호건설이 단독으로 시공하는 이번 교량 공사는 베트남 호찌민시 동북부 떤반지역과 남동부 동나이성 년짝공단을 연결하는 떤반(Tan Van)~년짝(Nhon Trach) 도로 건설사업 1A구간-1공구 사업의 핵심 구간이다. 총 공사금액은 1000억원이다.
떤반(Tan Van)~년짝(Nhon Trach) 도로 건설사업 1A구간-1공구가 완공되면 베트남 호치민시의 교통난 해소에도 큰 역할을 할 것으로 보인다.
이번 프로젝트는 한국 대외경제협력기금(EDCF)이 재원을 조달하고 베트남 교통부(MOT) 산하 미투안(My Thuan) 사업관리단(PMU)이 발주하는 공사다. 1A구간-1공구의 전체 길이는 년짝대교를 포함해 모두 2.6 km(폭 19.75m~20.5m, 왕복 4차로)이며 공구 대부분이 교량으로 이뤄진 토목공사다. 공사기간은 이번 달 착공을 시작으로 약 35개월이 걸릴 예정이다.
베트남 현지에서 이뤄진 계약 체결식에는 베트남 교통부 차관, 미투안 사업관리단 사장 등 베트남 정부의 주요인사가 직접 참석했다.
레 아잉 뚜언 베트남 교통부 차관은 "떤반~년짝 연결도로 공사는 베트남 정부의 숙원사업인 '호찌민 제3 순환도로'의 시작을 알리는 중요한 사업" 이라며 "새로운 시작을 금호건설과 함께 할 수 있게 돼 매우 기쁘게 생각한다"고 말했다.
호찌민시와 인접한 년짝공단은 호찌민시 인근 공단 중 가장 규모가 크다. 현재 약 200여개의 대한민국 기업의 직접 투자가 이뤄져 있어 국내 기업들에게는 친숙한 지역이다. 이번 프로젝트가 마무리되면 년짝공단에서 호찌민시로의 접근성이 높아지게 돼 출퇴근 및 물류수송 여건이 개선될 것으로 보인다.
금호건설은 이번 프로젝트의 발주처인 미투안 사업관리단이 발주한 로떼-락소이 고속도로 건설공사를 지난 1월 준공했다. 베트남 현지에서 쌓아온 우수한 경험을 토대로 향후에도 다양한 사업을 수주할 것으로 예상된다.
금호건설 관계자는 "베트남에서 오랫동안 쌓아온 금호건설의 좋은 기업 이미지 덕분에 이번 공사를 수주할 수 있었다"며 "이번 프로젝트를 성공적으로 마무리 해 베트남뿐 아니라 다양한 국가의 해외사업 수주에 적극적으로 참여할 예정" 이라고 말했다.
