"부동산 PF 등 주택시장 불안요인 최소화"
"1기 신도시 포함 재건축·재개발 등 정비사업 빠르게 추진"
국토 균형 발전·교통체계 혁신·건설 안전사고 방지 등 강조
"1기 신도시 포함 재건축·재개발 등 정비사업 빠르게 추진"
국토 균형 발전·교통체계 혁신·건설 안전사고 방지 등 강조
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박 장관은 이날 취임사를 통해 "지금 우리는 글로벌 공급망 재편과 금융시장 변동성 증대, 경제 성장률 둔화와 건설투자 위축으로 인한 대내외 불확실성에 놓여 있다"며 이같이 말했다.
그는 이러한 불확실성을 해결하기 위해 "부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 등 주택시장 불안 요인을 최소화하고, 가구 형태·소득 수준에 맞춰 다양한 주거 옵션이 제공될 수 있도록 재건축·재개발 규제와 절차를 원점에서 재검토해 다양한 정비사업의 속도를 획기적으로 높여야 한다"고 주장했다.
그러면서 "1기 신도시 등 노후계획도시 재정비 추진 전략도 국민 여러분께 조속히 제시해야 한다"고 덧붙였다.
또 그는 공공임대·뉴홈·일반 분양주택으로 이어지는 생애주기별 맞춤형 주거안정망을 강화해 무너진 계층이동의 사다리를 시급히 복원해야 한다고 주장했다.
박 장관은 국토 균형 발전에 대한 중요성도 강조했다. 그는 "지금은 도시 경쟁력이 곧 국가 경쟁력인 시대"라며 "지역이 주도해 광역권 발전 전략을 수립하고, 정부가 적극 지원하는 진정한 지방시대를 열어나가야 한다"고 했다.
그는 "지난 3월 발표한 15개 국가 첨단산업단지 조성 계획과 가덕도 신공항, 대구·경북 신공항 조성 사업 등을 차질 없이 추진해 지역 특화산업의 성장 거점으로 육성해야 한다"며 "이러한 지방 중소도시 노후 도심 재정비를 통해 주민들의 삶의 질을 개선해야 한다"고 말했다.
이어 "이러한 성장거점 육성, 정주여건 개선과 함께 지방 5대 광역권 철도망과 도로망을 차질 없이 구축하여 초광역 메가시티를 조성해 대한민국 어느 곳에 살더라도 공정한 기회와 이동권이 보장될 수 있도록 해야 한다"고 덧붙였다.
박 장관은 교통체계 혁신 의지도 내보였다. 그는 "본격적인 수도권 광역급행철도(GTX) 시대 개막과 속도감 있는 신도시별 광역교통개선 대책으로 국민들의 하루의 시작과 끝을 편안하고 안전하게 만들어야 한다"고 했다.
또 그는 "국민들이 단기간 내 정책효과를 체감할 수 있도록 버스 중심 수요응답형(DRT) 교통 서비스 확대, 한 번의 결제로 집과 직장까지 이동 가능한 패키지형 교통서비스(MaaS) 제공, 대중교통 할인 프로그램(K-패스) 도입에 따른 교통비 부담 감소 등 교통체계를 혁신해야 한다"고 주장했다.
이어 "특별교통수단의 확충으로 교통약자와 대중교통 사각지대 해소를 위한 노력도 지속해야 한다"고 부연했다.
건설 안전사고 방지 및 부실시공 차단 방안 필요성도 제기했다.
그는 "우리의 안전 수준은 여전히 OECD 평균 이하를 밑돌고 있다"며 "설계-시공-감리 간 상호 견제 시스템을 구축해 건설 안전사고를 방지하고 부실시공을 차단해야 한다"고 강조했다.
그러면서 "보행자, 화물차 등 사고 취약요인별 맞춤형 교통안전대책을 강구하고, 기후위기에 대응해 도시의 재해 대응력도 강화해야 한다"고 설명했다.
마지막으로 박 장관은 미래 산업에 대한 선제적 대비의 중요성도 잊지 않았다.
박 장관은 "스마트시티는 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 인공지능(AI)을 기반으로 공공서비스는 물론, 집과 모빌리티가 하나로 연계되는 다층화된 플랫폼이자 4차 산업혁명의 총화"라며 "우리나라가 스마트시티 분야에서 세계를 선도해 나간다면 그 부가가치는 상상을 초월할 것"이라고 말했다.
그는 "따라서 우리는 국내에 스마트시티 정책을 최초로 도입하고 운용한 부처라는 자긍심을 갖고, 4차 산업혁명 시대에 맞춰 국토교통 산업 전 분야의 혁신과 수출 자원화를 가속해 나갈 것"이라고 주장했다.
