트럼프 “수입 자동차에 25% 관세…내달 2일부터 부과”(종합)

대미수출 1위품목 한국차 큰 영향
트럼프 "상호관세 관대해 놀랄것"
뉴욕증시 자동차 관련주 하락세

도널드 트럼프 미국 대통령이 26일(현지시간) 워싱턴 D.C. 백악관 오벌 오피스에서 자동차 수입품에 대한 관세 부과를 발표하고 있다. / AFP 연합뉴스

도널드 트럼프 미국 대통령이 26일(현지시간) 미국으로 수입되는 모든 외국산 자동차와 핵심 부품에 대해 내달 2일부터 25%의 관세를 부과하겠다고 발표해 글로벌 관세전쟁이 한층 가열되고 있다.

트럼프 대통령은 이날 오후 백악관 집무실에서 기자회견을 갖고 "우리가 하려고 하는 것은 미국에서 생산되지 않은 모든 자동차에 대해 25%의 관세를 부과하는 것"이라며 "우리는 현재 2.5%의 기본 관세에서 시작해 (자동차 관세를) 25%로 올릴 것"이라고 말했다. 또 "미국에서 사업을 하면서 우리의 일자리와 부를 빼앗아간 나라들에 비용을 청구하겠다"고 밝혔다.

이번 관세는 4월2일부터 적용되며, 미국 정부는 다음 날부터 본격적인 징수를 시작할 계획이다. 이번 조치는 기존의 관세에 추가로 적용되며, 이를 통해 연간 1000억 달러(약 146조원)의 추가 세수를 확보할 것으로 예상된다고 블룸버그통신은 전했다.

또 이번 25% 관세는 캐나다와 멕시코에서 생산된 자동차·부품에도 적용된다. 다만 미국에서 생산된 원자재나 부품이 캐나다나 멕시코에서 완성차에 포함될 경우에는 관세를 면제하는 예외 조항이 포함됐다.

행정부 관계자는 "예를 들어, 멕시코에서 생산된 자동차의 부품이 절반은 미국산, 나머지 절반은 외국산일 경우, 25% 관세는 외국산 부품에만 부과돼 실질적인 관세율은 12.5%가 된다"고 설명했다.

캐나다와 멕시코에서 미국으로 유입되는 자동차 부품에 대해서는 한시적 유예 조치가 적용된다. 이는 해당 부품의 원산지를 정확히 파악하는 데 상당한 시간이 소요되기 때문이라고 뉴욕타임스(NYT)는 전했다.

이번 조치는 지난 2월10일 모든 철강·알루미늄 수입품에 대한 25% 추가 관세 부과조치를 밝힌데 이어 품목별 관세로는 세 번째 조치다.

트럼프 대통령은 이번 관세를 '영구적인 조치'로 규정하며, 예외 적용 협상에는 관심이 없다고 못 박았다. 이번 조치로 GM의 주가는 7% 가까이 하락했으며, 포드와 스텔란티스도 장 마감 후 4% 이상 하락했다. 테슬라 주가 역시 기간외 거래에서 1% 하락했다.

아울러 4월2일로 예정된 상호관세와 관련해선 "우리는 모든 국가에 (상호관세를) 적용할 것이며, 매우 관대한 조치를 취할 것이다. 많은 사람들이 이에 대해 매우 놀랄 것이라고 생각한다. 이는 많은 경우, 수십 년 동안 우리에게 부과된 관세보다 낮은 수준이어서 사람들은 정말 크게 놀라게 될 것"이라고 했다.

자동차는 한국의 대미 수출 1위 품목이어서 관세 충격은 만만찮을 것으로 보인다. 지난해 한국의 전체 자동차 수출액(707억8900만달러) 가운데 대미 수출액은 약 49%(347억4400만달러)에 달했다.

특히 현대차그룹 정의선 회장은 지난 24일 백악관에서 4년간 미국에 210억 달러(약 31조원)를 투자해 미국내 생산 역량을 향후 120만대까지 늘리겠다고 밝힌 바 있다. 현지 생산 확대를 통해 관세 폭풍을 돌파한다는 복안이다.

이번 자동차 관세 부과 조치는 일본, 독일, 한국 등 미국의 주요 교역국을 포함한 글로벌 자동차 업계에 큰 영향을 미칠 전망이며, 특히 미국·멕시코·캐나다 간 긴밀히 연결된 자동차 부품 공급망이 혼란에 빠질 가능성이 크다고 블룸버그통신은 전망했다.

그러나 트럼프 대통령은 이번 조치가 미국 자동차 산업의 성장을 촉진하고, 기업들이 미국 내 생산시설을 확충하도록 유도할 것이라고 주장했다. 그는 "내가 대통령이 되기 전에는 모든 자동차 공장이 멕시코와 캐나다 등으로 빠져나가고 있었다. 그러나 지금은 대부분의 공장이 해외 이전을 멈췄고, 미국으로 돌아오고 있다"고 말했다. 또 "이미 미국 내에 공장을 세운 기업들은 기존 시설을 저비용으로 확장할 수 있으며, 새로운 기업들도 미국에 공장을 세우기 위해 부지를 찾고 있다"고 덧붙였다.

이번 조치로 인해 외국산 자동차의 가격이 상승할 뿐만 아니라, 미국산 차량도 부품과 공급망 문제가 발생할 경우 가격 인상이 불가피할 것으로 보여 미국 소비자들의 부담이 커질 것으로 보인다. 관세 세부 사항이 발표되기 전, 시장 조사 업체인 콕스 오토모티브의 수석 이코노미스트 조너선 스모크는 멕시코와 캐나다산 자동차에 25% 관세가 부과될 경우, 미국에서 생산된 차량조차 가격이 3000달러(약 440만원)이상 오를 것으로 예상했다고 NYT는 전했다.